快捷搜索:  as  as and 1=2  as+and+1=2  as and 1=1

蔚来年交付一万辆目标十拿九稳 李斌赢“赌局”

2018年作为造车新势力的交付元年,李斌与他的蔚来汽车率先“撞线”。继蔚来第一万辆蔚来ES8创世版正式下线之后,12月3日蔚来官方再次晒出蔚来ES8交付量。数据显示,截止今年11月蔚来已累计交付8030辆蔚来ES8,月交付情况已爬升至3089辆。以此节奏,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌将成功拿下与小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏之间“率先交付一万辆”的赌约。

蔚来之所以能实现6个月交付超过8000辆与产能的快速爬坡不无关系。11月27日第1万台ES8创始版在安徽江淮汽车(600418,股吧)工厂正式下线,而在蔚来发布的2018年第三季度财报中曾提到:截至今年9月,公司累计生产了4,706台ES8。也就是说,在10月1日至11月27日这58天内,蔚来又生产了5,294台ES8,日均产能超过91台。如果排除因利用十一假期为ES6车型进行生产线改造的影响,蔚来现有的生产能力或已突破100台/天。产量的攀升也使得蔚来11月份交付量得以实现大幅度增长。

而对于十月交付量出现小幅下滑的情况,蔚来汽车工作人员也给出了相应的解答:“10月上半月蔚来对生产下进行了改造,为ES6的导入和后续扩产做准备,故影响了生产。加之十一期间用户旅游、车辆物流、上牌及用户贷款等流程,所以出现了交付量下滑的情况。”

蔚来第二款纯电动SUV已开启预售

12月1日蔚来第二款纯电动SUV ES6正式开启预售,补贴前预售价37万元,相比在售款ES8的起售价足足低了7.8万元。此外,由蔚来ES8车主邀请是优先预订ES6的唯一方式。

价格方面,蔚来ES6补贴前售价为37万元,尽管2019年新能源汽车将面临补贴大幅退坡,但蔚来ES6超强的动力性能(主要包含续驶里程、电池系统能量密度、车辆能耗等因素)依然可以令其享受到较多补贴。加上蔚来的电池租赁政策,蔚来ES6最低售价预计会进入20万元。相较之下,荣威MARVEL X的补贴后售价为26.88-30.88万元;全新一代唐EV600的补贴后预售价为26-36万元,竞品的售价都要高出蔚来ES6许多。

作为一款高性能长续航智能电动SUV,ES6轴距达2900mm,全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱,官方表示该车零至百公里加速时间将低于4秒。新车综合续航预计将会达到500km,将比现款ES8的续航里程(355km)提升40%以上。目前纯电动车主要均被用于城市内通勤,ES8的续航里程已经足够日常使用,ES6的续航里程有了较大幅度提升后,无疑会扩大蔚来在国内市场中的品牌影响力。

蔚来ES6将于12月15日在2018 NIO Day蔚来日正式发布,预计将在明年上半年正式上市。截至今年10月底,蔚来已在170座城市交付了4,941辆蔚来ES8,在19座城市开设了12家蔚来中心和9家蔚来中心体验店,并且工产产能迅速攀升,都为ES6的上市做好了准备。

您可能还会对下面的文章感兴趣: